Гололед и трагедии на дороге

Уважаемые жители и гости города Зима! Наступил самый сложный период времени года, когда зима еще не пришла в осень уже сдает свои позиции. Температура воздуха ночью разительно отличается от дневных температур. Кроме опасности возникновения пожаров из-за неосторожного обращения с электронагревательными приборами и неисправного печного отопления, остро стоит опасность попасть в дорожно – транспортное происшествие. В лучшем случае Вы отделаетесь испугом, а в худшем – ….?

Так в минувшие выходные в результате ДТП на автомобильной трассе Р-255 «Сибирь» с участием грузового автомобиля и легкового автомобиля погибло 3 жителя города Зима.

Напоминаем Вам о необходимости соблюдать правила личной безопасности. По сообщению Иркутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 7 ноября в течение суток местами по области переменная облачность, местами ночью небольшой и умеренный снег, днем небольшой мокрый снег и снег, ветер с порывами до 13 м/с. На дорогах гололедица, снежный накат.

Для того чтобы не стать участником аварии зимой, водителям необходимо быть особенно осторожными. Главный зимний совет — снизьте в два-три раза интенсивность ваших разгонов, торможений и поворотов, и тогда проблем на скользкой дороге не будет. Следует быть особенно аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. При управлении автомобилем, оснащенным системой АБС, компьютер сообщит вам, что следует разблокировать колеса, если при движении по льду произошла их блокировка. Однако не следует возлагать большие надежды на электронику, лучше справляться своими силам Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колес, однако не следует чересчур увлекаться этим приемом. Некоторые водители, которые уже имеют стаж управления автомобилем, отключают АБС в гололедицу. Делать этого не следует, есть риск ошибиться при торможении.

В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу. Это следует делать таким образом: сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления >выжимаем сцепление, включаем низшую передачу > снова включаем сцепление. Двигатель увеличит обороты и скорость автомобиля будет постепенно уменьшаться. При этом можно плавно нажать на педаль тормоза. Такое общее торможение довольно удобно.

При управлении полноприводным автомобилем, торможение обеими способами дает почти одинаковые результаты. Однако если тормозить на льду обеими способами одновременно, то скорость автомобиля не особо снизится. Большинство водителей при торможении на льду отдают предпочтение торможению двигателем.

Важно: ездить по глубокому снегу необходимо без остановок и переключения передач. Если застрянете в снегу, не допускайте, чтобы колеса длительное время буксовали. Маневрировать на льду возможно, но очень аккуратно, не совершая резких движений. Всякое резкое маневрирование, особенно вне наезженной колеи на дороге, грозит тем, что машину может начать крутить. Возникнет аварийная ситуация, которая в условиях городского движения нередко приводит к серьезным ДТП.

Правило гласит: на дороге, покрытой наледью, расстояние между автомобилями должно соответствовать скорости автомобиля, умноженной на два. Соблюдайте дистанцию! Выбирая скорость, не забывайте, что на снегу тормозной путь увеличивается почти втрое. Возле остановок общественного транспорта и перед светофорами от частых торможений образуются наледи, будьте здесь особенно осторожны. Следуя этим простым советам, вы сможете обезопасить свое передвижение на автомобиле в гололед.

Берегите свою жизнь, жизнь родных и близких! ПОМНИТЕ! Выполнение указанных рекомендаций поможет Вам обезопасить себя при передвижении в условиях гололедицы.

 

 

Отдел ГО, ЧС и ОПБ администрации ЗГМО